8月11日，经过12个小时的连夜奋战，由公司第二分局承建的中老铁路项目沙拉巴土车站三线大桥首个连续梁0号块顺利完成浇筑。

作为本标段首个连续梁0号块施工，现场工作有序进行，为后续各项工作的顺利推进起到了良好的铺垫。本次的成功浇筑也标志着沙拉巴土车站三线大桥挂篮施工正式拉开序幕。

沙拉巴土车站三线大桥位于琅勃拉邦香恩境内，全长365.3米、共计10跨，其中7至10号跨采用（36+64+40）米预应力三线道岔连续梁。在资源紧缺、施工工期紧张，现场施工环境恶劣、周围地形复杂、交通不便、雨季影响巨大的外界因素影响之下，项目部统筹规划，争抢节点目标，合理安排现场机械设备，加快施工工序转换，多次围绕混凝土质量控制、混凝土运输、施工机械配备、施工工艺、现场安全质量控制等方面召开浇筑专题会，选择最佳实施方案，并进行了详细的人员分工和现场交底，一次性通过了监理、业主验收，为首个0号块的顺利浇筑提供了保障。

当前正值老挝雨季，为保证雨季三线大桥的顺利施工，项目部采取河道加固、排水沟疏通、现场定期巡视、安排包保领导等手段全程进行盯控，直至顺利浇筑完成。

项目部将进一步优化、总结施工工艺，确保连续梁剩余节段顺利推进，同时为挂篮拼装作业等后续工作打下坚实基础。