日前，经过云南省建筑业协会2021年复查，第二分局2018年申报的中老铁路森村二号隧道荣获“云南省建筑业绿色施工示范工程奖（第二批）”。

中老铁路森村二号隧道严格落实绿色施工示范工程实施方案，强化过程管理，自2017年3月15日开工以来，第二分局精心组织施工，加强过程管理，严格落实机械化、工厂化、信息化、专业化管理要求，强化现场安全质量管控、广泛使用隧道施工成套工装、大力开展科技攻关、积极推广“四新”技术应用、狠抓工序管理。采用“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的方法，确保了施工生产安全、绿色、优质推进，创下月掘进245.8米的全线最高进度。项目通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，积极践行绿色发展理念，推行绿色施工，狠抓精细化管理，不断提升现场管理水平，在节地、节能、节材、节水、降噪防尘、环境保护、推动绿色施工等方面取得了良好效果，实现了四节一环保目标，顺利通过云南省建筑业绿色施工示范工程最终评审。

中老铁路的建设是共建“一带一路”倡议与老挝由“陆锁国变陆联国”战略的标志性、示范性工程，为老挝人民创造了大量的就业机会，带动了老挝的社会经济发展，更方便了老挝人民的交通出行，对实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，促进沿线各国经济社会发展，也具有重要推动作用。

森村二号隧道全长9384米，是全线最长的隧道，也是全线的控制性工程，位于老挝琅勃拉邦省和万象省之间的原始森林，地形陡峭，地质复杂，地下水资源丰富，现场施工和物资运输困难，采用“进口+出口+横洞+斜井”4个工区6个工作面同时开挖的模式进行施工，隧道于2019年12月27日提前7个月安全顺利贯通。