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港口发运记


发布日期:2022-08-10 信息来源:国际公司 作者:刘杰 摄影:王志强 字号:[ ] 分享

晴空一舟,泛着黄海的浪,驶往非洲海岸,海面微澜,闪烁着蔚蓝无际!海外工程建设是公司主要的发展领域,非洲作为重要的海外工程市场之一,受当地落后的经济条件制约,工程项目建设所需的设备物资大部分选择从国内采购,然后在港口进行集港和发运,最后送达项目现场。

海风依旧动荡,波浪一层层袭向海岸。自从疫情爆发以来,港口船期安排显著减少,全球海运费急剧提高,加剧了项目设备物资采购、集港和发运的难度。为提高发运效率,保障前方项目建设顺利开展,部门统筹安排同事出差驻守对接港口和供应商,全力推进设备物资的集港和发运等工作。

嘹亮的铃声惊扰了悠长的宁静,翻身而起,去迎接一个晨曦,每天的集港工作就这样开始了。发货前首先对接厂家,做好货物的打包和货物清单的审核工作,通过货物清单整理出散货和集装箱货物,再根据货物的尺寸和重量,提前申请好所需集装箱规格和数量,确定好集港日期后,发放集港通知,集港前的准备工作就完成了。

通过实际的集港经验,得知货物从集港开始到送达非洲项目现场整套流程一般需要两个月。从集港到发运完成需要依次做好卸车、拼箱、报关、打尺、装船等工作,以货物运输的角度来看,货物从厂家运送到港口集港,再从港口进行装船发运,然后从货船上转运到驳船,再由驳船运送到目的港卸货,最后从目的港清关运送到项目,途中会经过多次吊装和转运,因此对集港货物的打包要求非常严格。

清晰的历史深刻地描绘着漂流的往事,海岸努力将动荡分隔。在全球受疫情影响的大背景之下,结合国内疫情多地多点频发的现状,我们有付出也有回报,大批量的设备物资和防疫物资通过港口源源不断地运送到前方,最大程度地保障了海外项目工程的正常建设和运转。希望在不久的将来疫情退却万物复苏,公司迎来更好的发展,也希望自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨和阳光,共同成长!     






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