日前，重庆轨道交通17号线一期工程再传捷报，大学城站至虎溪站区间右线隧道顺利贯通。至此，项目所辖大学城站至虎溪站区间、思贤路站至虎溪站区间、思贤路站至大学城中路站三个区间隧道掘进任务圆满完成，工程正式全面转入后续收尾施工阶段，为整条线路早日通车运营按下“加速键”。

重庆轨道交通17号线一期工程是完善重庆西部片区轨道交通路网、便利区域群众出行的重点民生工程。本次贯通的大学城站至虎溪站区间右线隧道施工环境复杂、风险点集中，是整个标段施工难度较大、管控标准较高的关键控制性区段之一，也是整个标段管线迁改和风险管控的关键区段。

施工过程中，该区间面临多重难题。隧道沿线毗邻大量既有建（构）筑物，地质条件复杂，掘进作业需精准穿越敏感施工区域。作业期间，盾构推进、沉降监测、现场盯控等多项工序同步交叉进行。与此同时，受城区道路布局和场地空间限制，隧道出渣运输条件受限，材料进场、渣土外运、设备调运相互制约，影响隧道掘进施工效率，给项目整体工期推进带来较大压力。

面对复杂工况与重重挑战，项目部坚持“方案先行、过程严控、动态调整”原则，严格把控盾构掘进参数，动态调整掘进速度、注浆配比与压力，实行24小时实时沉降监测，以高精度施工工艺严控隧道变形、地表沉降等关键指标，全力保障周边建（构）筑物及地下管线安全稳定。

针对出渣受限、交叉作业协调难等突出问题，项目部进一步优化现场施工组织，重新规划场内交通流线，科学错峰组织渣土外运与物料运输，合理调配人员、机械资源，统筹平衡各工序施工节奏，有效破解场地狭小、作业干扰大、运输受限等施工瓶颈。全体建设者紧盯节点目标，严把安全质量底线，高效攻克一系列施工重难点，最终实现区间右线安全、平稳、顺利贯通。

随着大学城站至虎溪站区间右线隧道成功贯通，水电三局负责施工的17号线一期2标、3标区间隧道已全部贯通，区间隧道主体掘进施工任务圆满收官，项目建设取得阶段性重大胜利。下一步，项目部将乘势而上、稳步推进，全面转入隧道联络通道施工、质量缺陷整治等收尾工作，持续严守安全质量红线，细化现场管理举措，高标准、高效率推进后续工程建设，全力打造优质轨道交通工程，为完善重庆城市轨道交通网络、赋能区域高质量发展贡献央企力量。